Новина

Власники сучасних дизельних авто все частіше стикаються з повідомленням бортового комп’ютера про необхідність дозаправити «спеціальну рідину». AdBlue це саме та речовина, яка дозволяє двигуну відповідати екологічним нормам Euro 5 і Euro 6, забезпечуючи зниження викидів оксидів азоту до безпечного рівня.

Якісну рідину AdBlue від сертифікованих виробників ви знайдете у магазині Strans-Shop – у відповідному розділі представлені каністри різного об’єму для легкових і вантажних авто.

Що таке AdBlue

Питання, що таке AdBlue, має чітку технічну відповідь. AdBlue – це водний розчин високочистої сечовини (32,5% сечовини, 67,5% демінералізованої води), розроблений спеціально для систем нейтралізації відпрацьованих газів дизельних двигунів. Рідина не є паливом і не змішується з ним – у автомобіля для AdBlue передбачено окремий бак.

Що таке AdBlue в машині та як вона працює

Розбираючись, що таке AdBlue в машині, потрібно зрозуміти принцип роботи системи SCR (Selective Catalytic Reduction). Послідовність процесів:

• Електронний насос подає AdBlue у каталітичний нейтралізатор через спеціальну форсунку.
• У гарячих відпрацьованих газах сечовина розкладається на аміак і вуглекислий газ.
• Аміак реагує з оксидами азоту (NOx) у присутності каталізатора.
•  На виході отримуємо нешкідливий азот і водяну пару.
• Датчики на вході й виході нейтралізатора контролюють ефективність процесу.

Для чого AdBlue в дизелі

Питання, для чого AdBlue в дизелі, має дві сторони – екологічну і практичну. З екологічного боку – це зниження викидів оксидів азоту на 80–90%, що дозволяє двигуну відповідати стандартам Euro 5 і Euro 6. З практичної – без рідини AdBlue сучасний дизель або обмежує потужність, або взагалі не запускається після відкатки залишкового пробігу.

Які авто використовують AdBlue

Технологія SCR і відповідно потреба в AdBlue є на більшості сучасних дизельних авто:

• вантажівки і автобуси Euro 5 і Euro 6 з 2010 року;
• легкові дизелі більшості європейських марок з 2014–2015 років;
• позашляховики й комерційні фургони з системою SCR;
• трактори та сільгосптехніка нових моделей;
• будівельна техніка з дизелями стандарту Stage V.

Куди заливати AdBlue

Питання, куди заливати AdBlue, у різних авто має різні відповіді. Типові розташування горловини бака:

• поруч із паливною горловиною (під лючком зливу) – найпоширеніший варіант на легкових авто;
• у багажному відсіку під декоративною накладкою – на деяких універсалах і кросоверах;
• у моторному відсіку поруч із розширювальним бачком – у старіших моделях;
• у спеціальному відсіку біля паливного бака – у вантажних авто.

Горловина AdBlue завжди має синю кришку з написом «AdBlue» – заплутати з паливним отвором практично неможливо за умови мінімальної уваги.

Як заправити AdBlue

Купуйте лише сертифіковану рідину з пакуванням під логотипом AdBlue або ISO 22241.

• Перевірте, що автомобіль знаходиться у вимкненому стані.
• Відкрутіть синю кришку, очистіть прилеглу зону від пилу.
• Використайте каністру з спеціальним носиком або вирву з фільтром.
• Заправляйте повільно, щоб не утворилися піна та бризки.
• Доливайте до позначки «Max» – не перевищуйте, оскільки рідина має властивість розширюватися.
• Запустіть двигун, дайте йому попрацювати 1–2 хвилини для активації датчиків.

«Випадкове потрапляння AdBlue в паливний бак – серйозна аварійна ситуація. Заводити двигун у такому стані категорично не можна. Потрібно зливати все паливо, промивати магістраль і паливний насос. Завжди перевіряйте кришку перед заправкою.»

– наголошують фахівці Strans-Shop

Зберігання та термін придатності

AdBlue – чутлива рідина, яка має свої вимоги до зберігання:

• температура зберігання – від −11°C до +30°C;
• термін придатності у закритій тарі – 12–18 місяців;
• після розкриття каністри – до 6 місяців за умови щільного закриття;
• при −11°C рідина замерзає, але після розморожування зберігає всі властивості;
• при +30°C і вище починається повільне розкладання, з’являється запах аміаку.

Якісна сертифікована рідина AdBlue доступна в каністрах різного об’єму – від компактних 5-літрових для легкових авто до 20-літрових для комерційного транспорту.

«Не використовуйте «звичайну» технічну сечовину з ринку для заправки – у ній значно більше домішок, ніж дозволяє стандарт ISO 22241. Результат – забиті форсунки SCR-системи й ремонт вартістю в кілька тисяч доларів.»

– наголошують фахівці Strans-Shop

FAQ

Що буде, якщо їхати без AdBlue

Сучасні автомобілі мають кілька рівнів захисту: спочатку загоряється попередження за 2400 км до критичного рівня, потім обмежується потужність, далі обмежуються оберти, і нарешті двигун блокується від запуску. Останній етап скидається лише в офіційному сервісі після заправки.

Чи можна замінити воду на AdBlue

Категорично ні. Звичайна вода або саморобний розчин сечовини спричинять негайне забиття форсунок SCR-системи, пошкодження каталізатора й аварійний режим електроніки. Ремонт таких пошкоджень коштує у 50–100 разів більше за регулярну заправку якісним AdBlue.

Чим відрізняються бренди AdBlue

Якісний AdBlue від різних виробників відрізняється переважно ціною й упаковкою – склад регламентується жорстким стандартом ISO 22241. Обов’язково перевіряйте сертифікат VDA, інакше ризикуєте отримати підробку з технічної сечовини, що нашкодить системі.

Чи можна відключити SCR-систему

Технічно так – деякі майстерні пропонують «емулятори AdBlue». Однак це незаконно у багатьох країнах, призводить до значних штрафів при перевірці на екологічних пунктах, скасовує гарантію виробника і викликає проблеми при продажі авто. Економічно невигідно і морально неприпустимо.

Як часто заправлятися

Залежно від витрати – від 1 разу на 8–10 тис. км для легковика до 1 разу на 2 тис. км для важкої вантажівки під навантаженням. Більшість сучасних авто інформує водія за 2–2,5 тис. км до критичного рівня, тому планування заправки не складає проблеми.